0438930 CRANKSHAFT ASSY. EVINRUDE
BE150ELECD, BE175EXECD, E135FCXSDE, E135FCXSIF, E135FCXSNF, E135FCXSOB, E135FCXSRM, E135FCXSSS, E135FCXSTA, E135FPLSDE, E135FPLSOB, E135FPLSRM, E135FPLSTA, E135FPLSTF, E135FPXSDE, E135FPXSOB, E135FPXSRM, E135FSLSDE, E135FSLSTA, E135FSLSTF, E150DBXISF
CRANKSHAFT
Price: query
Rating:
Compatible models:
BE150ELECD
BE175EXECD
E135FCXSDE
E135FCXSIF
E135FCXSNF
E135FCXSOB
E135FCXSRM
E135FCXSSS
E135FCXSTA
E135FPLSDE
E135FPLSOB
E135FPLSRM
E135FPLSTA
E135FPLSTF
E135FPXSDE
E135FPXSOB
E135FPXSRM
E135FSLSDE
E135FSLSTA
E135FSLSTF
E150DBXISF
E150DBXSCF
E150DBXSCR
E150DBXSEA
E150DBXSUF
E150DCXISF
E150DCXSCF
E150DCXSCR
E150DCXSEA
E150DCXSUF
E150DHLISF
E150DHLSCF
E150DHLSCR
E150DHLSEA
E150DHLSUF
E150DPLISF
E150DPLSCR
E150DPLSEA
E150DPLSUF
E150DPXISF
E150DPXSCF
E150DPXSCR
E150DPXSEA
E150DPXSUF
E150DSLISF
E150DSLSCR
E150DSLSEA
E150DSLSUF
E150FCXECR
E150FCXEEA
E150FCXSDR
E150FCXSIF
E150FCXSNF
E150FCXSOC
E150FCXSRS
E150FCXSSM
E150FCXSTD
E150FHLSDR
E150FHLSOC
E150FHLSRS
E150FPLSDR
E150FPLSOC
E150FPLSRS
E150FPLSTD
E150FPLSTF
E150FPXSDR
E150FPXSOC
E150FPXSRS
E150FSLSDR
E150FSLSTF
E150HGLSES
E150HGXSES
E150HSLISF
E150HSLSEC
E150ICXEUC
E150WPLSIF
E150WPLSSC
E175DCXISF
E175DCXSCF
E175DCXSCR
E175DCXSEA
E175DCXSUF
E175DMXSCF
E175DPLISF
E175DPLSCR
E175DPLSEA
E175DPLSUF
E175DPXISF
E175DPXSCF
E175DPXSCR
E175DPXSEA
E175DPXSUF
E175DSLISF
E175DSLSCR
E175DSLSEA
E175DSLSUF
E175FCXECS
E175FCXEEC
E175FCXSDS
E175FCXSIF
E175FCXSNF
E175FCXSOD
E175FCXSRE
E175FCXSSR
E175FCXSTB
E175FPLSDS
E175FPLSOD
E175FPLSRE
E175FPLSTB
E175FPLSTF
E175FPXSDS
E175FPXSOD
E175FPXSRE
E175FSLSDD
E175FSLSTF
E175MFXSOS
E200DCXISB
E200DCXSCA
E200DCXSCF
E200DCXSEM
E200DCXSUF
E200DPLISB
E200DPLSCA
E200DPLSEM
E200DPLSUF
E200DPXISB
E200DPXSCA
E200DPXSCF
E200DPXSEM
E200DPXSUF
E200DSLISB
E200DSLSCA
E200DSLSEM
E200DSLSUF
SE150WTPLY
EVINRUDE
BRP EVINRUDE entire parts catalog list:
- CRANKSHAFT & PISTONS » 0438930
E135FCXSDE 2006
E135FCXSIF, E135FPLSIF, E135FSLSIF, E135FSXSIF, RE135FCSIF, RE135FLSIF, RE135FXSIF 2001
E135FCXSNF, E135FPLSNF, E135FPXSNF 2002
E135FCXSOB 2004,2005
E135FCXSRM 2004
E135FCXSSS, E135FPLSSS, E135FSLSSS, E135FSXSSS, RE135FCSSS, RE135FLSSS, RE135FXSSS 2000
E135FCXSTA 2003
E135FPLSDE 2006
E135FPLSOB, E135FSLSOB 2004,2005
E135FPLSRM, E135FSLSRM 2004
E135FPLSTA, E135FPXSTA 2003
E135FPLSTF 2003
E135FPXSDE 2006
E135FPXSOB 2004,2005
E135FPXSRM 2004
E135FSLSDE 2006
E135FSLSTA 2003
E135FSLSTF 2003
E150DBXISF, E150DBXISM 2010
E150DBXSCF 2008
E150DBXSCR 2008
E150DBXSEA 2009
E150DBXSUF 2007
E150DBXSUF 2006
E150DCXISF, E150DCXISM 2010
E150DCXSCF 2008
E150DCXSCR 2008
E150DCXSEA 2009
E150DCXSUC, E150DCXSUF 2006,2007
E150DHLISF, E150DHLISM 2010
E150DHLSCF, E150HSLSCF 2008
E150DHLSCR, E150HSLSCS 2008
E150DHLSEA 2009
E150DHLSUC, E150DHLSUF 2006,2007
E150DPLISF, E150DPLISM 2010
E150DPLSCR 2008
E150DPLSEA 2009
E150DPLSUC, E150DPLSUF 2006,2007
E150DPXISF, E150DPXISM 2010
E150DPXSCF 2008
E150DPXSCR 2008
E150DPXSEA 2009
E150DPXSUC, E150DPXSUF 2006,2007
E150DSLISF, E150DSLISM 2010
E150DSLSCR 2008
E150DSLSEA 2009
E150DSLSUC, E150DSLSUF 2006,2007
E150FCXECR, E150FSLECR, E150FSXECR, E150ILECR 1998
E150FCXEEA, E150FCXEEN, E150FCXEEO, E150FPLEEA, E150FPLEEO, E150FPXEEA, E150FPXEEN, E150FPXEEO, E150FSLEEA, E150FSLEEO 1999
E150FCXSDR 2006
E150FCXSIF, E150FPLSIF, E150FPXSIF, E150FSLSIF, RE150FCSIF, RE150FLSIF, RE150FSSIF, RE150FXSIF 2001
E150FCXSNF, E150FPLSNF, E150FPXSNF 2002
E150FCXSOC 2004,2005
E150FCXSRS 2004
E150FCXSSM, E150FCXSSV, E150FPLSSM, E150FPLSSV, E150FPXSSM, E150FPXSSV, E150FSLSSM, E150FSLSSV, RE150FCSSM, RE150FCSSV, RE150FLSSM, RE150FLSSV, RE150FSSM, RE150FSSV, RE150FXSSM, RE150FXSSV 2000
E150FCXSTD 2003
E150FHLSDR 2006
E150FHLSOC 2004,2005
E150FHLSRS 2004
E150FPLSDR 2006
E150FPLSOC, E150FSLSOC 2004,2005
E150FPLSRS, E150FSLSRS 2004
E150FPLSTD, E150FPXSTD, E150FSLSTD 2003
E150FPLSTF 2003
E150FPXSDR 2006
E150FPXSOC 2004,2005
E150FPXSRS 2004
E150FSLSDR 2006
E150FSLSTF 2003
E150HGLSES 2009
E150HGXSES 2009
E150HSLISF, E150HSLISR 2010
E150HSLSEC 2009
E150ICXEUC, E150ILEUC, E150IXEUC, E150PLEUC 1997
E150WPLSIF 2001
E150WPLSSC 2000
E175DCXISF, E175DCXISM 2010
E175DCXSCF 2008
E175DCXSCR 2008
E175DCXSEA 2009
E175DCXSUF 2006,2007
E175DMXSCF 2008
E175DPLISF, E175DPLISM 2010
E175DPLSCR 2008
E175DPLSEA 2009
E175DPLSUF 2006,2007
E175DPXISF, E175DPXISM 2010
E175DPXSCF 2008
E175DPXSCR 2008
E175DPXSEA 2009
E175DPXSUF 2006,2007
E175DSLISF, E175DSLISM 2010
E175DSLSCR 2008
E175DSLSEA 2009
E175DSLSUF 2006,2007
E175FCXECS, E175FSLECS, E175FSXECS, E175FTLECS 1998
E175FCXEEC, E175FCXEEN, E175FCXEEO, E175FPLEEC, E175FPLEEO, E175FPXEEC, E175FPXEEN, E175FPXEEO, E175FSLEEO, E175FSLEES 1999
E175FCXSDS 2006
E175FCXSIF, E175FPLSIF, E175FPXSIF, E175FSLSIF, RE175FCSIF, RE175FLSIF, RE175FSSIF, RE175FXSIF 2001
E175FCXSNF, E175FPLSNF, E175FPXSNF 2002
E175FCXSOD 2004,2005
E175FCXSRE 2004
E175FCXSSR, E175FCXSSV, E175FPLSSR, E175FPLSSV, E175FPXSSR, E175FPXSSV, E175FSLSSC, E175FSLSSV, RE175FCSSR, RE175FCSSV, RE175FLSSR, RE175FLSSV, RE175FSSC, RE175FXSSR, RE175FXSSV 2000
E175FCXSTB 2003
E175FPLSDS 2006
E175FPLSOD, E175FSLSOE 2004,2005
E175FPLSRE, E175FSLSRB 2004
E175FPLSTB, E175FPXSTB, E175FSLSTM 2003
E175FPLSTF 2003
E175FPXSDS 2006
E175FPXSOD 2004,2005
E175FPXSRE 2004
E175FSLSDD 2006
Information:
Illustration 1 g01249790
Coolant flow switch (1) Flow switch assembly (2) PaddleThe coolant flow switch is a normally open switch. The contacts of flow switch assembly (1) close as coolant flow from the engine flows across paddle (2) of the switch. The Electronic Control Module (ECM) monitors the status of the coolant flow switch during engine operation. If the ECM detects a loss of coolant flow in the engine during operation, a signal will be sent in order to alert the operator of the condition.The status of the "Engine Coolant Flow" can be monitored using Caterpillar Electronic Technician (ET) in order to determine the state of the coolant flow switch.
Illustration 2 g01393020
Schematic for the coolant flow switchTest Step 1. Verify that the Coolant Level is Correct
Ensure that the coolant level for the engine is correct. Refer to Troubleshooting, "Coolant Level is Low".Expected Result:The coolant level is OK.Results:
OK - The coolant level is OK. Proceed to Test Step 2.
Not OK - The coolant level is low.Repair: Diagnose the reason for a low coolant level.Refer to Systems Operation/Testing and Adjusting, "Cooling System" for additional information.Verify that the repair eliminates the problem.STOPTest Step 2. Inspect the Electrical Connectors and the Wiring
Remove electrical power from the ECM.
Illustration 3 g01393380
ECM (3) J1/P1 connectors (4) J2/P2 connectors
Illustration 4 g01827133
Component locations (5) Coolant flow switch
Thoroughly inspect connectors (3) and (4) . Thoroughly inspect connector (5) for the coolant flow switch. Refer to Troubleshooting, "Electrical Connectors - Inspect" for details.
Illustration 5 g01394770
Terminal locations at the P1 ECM connector for the coolant flow switch (P1-26) Coolant flow switch (P1-29) Sensor return
Illustration 6 g01155187
Terminal locations at the connector for the coolant flow switch (Terminal 1) Switch signal (Terminal 2) Return
Perform a 45 N (10 lb) pull test on each of the wires in the ECM connector that are associated with the circuit.
Check the allen head screw for each of the ECM connectors for the proper torque. Refer to Troubleshooting, "Electrical Connectors - Inspect" for the correct torque values.Expected Result:All connectors, pins, and sockets are completely inserted and coupled. The harness and wiring are free of corrosion, of abrasion, and of pinch points. All connections and grounds are tight and free of corrosion.Results:
OK - The harness and wiring are OK. Proceed to Test Step 3.
Not OK - There is a problem in the connectors and/or wiring.Repair: Repair the connectors or wiring and/or replace the connectors or wiring. Ensure that all of the seals are properly in place and ensure that the connectors are completely coupled.Verify that the repair eliminates the problem.STOPTest Step 3. Use Cat ET to Monitor the Switch Status
Connect Cat ET to the service tool connector.
Restore electrical power to the ECM.
Observe the status for "Engine Coolant Flow" on the Cat ET.
Start the engine.
Observe the status for "Engine Coolant Flow" on the Cat ET.
Remove electrical power from the ECM.Expected Result:Cat ET indicates "No Flow" while the engine is not running. Cat ET indicates "Flow" while the engine is running.Results:
OK - Cat ET indicates "No Flow" while the engine is not running. Cat ET indicates "Flow" while the engine is running.Repair: The switch is operating correctly at this time. There may be an intermittent problem with the switch or the switch circuit. If an intermittent problem is suspected, refer to Troubleshooting, "Electrical Connectors - Inspect".STOP
Not OK - Cat ET does not indicate "No Flow" while the engine is not running. Cat ET does not indicate "Flow" while the engine is running. Cat ET does not indicate the correct status for the coolant flow switch. Proceed to test step 4.Test Step 4. Create a Short at the Connector for the Coolant Flow Switch
Disconnect the connector for the coolant flow switch.
Fabricate a jumper wire that is long enough to create a short at the harness connector for the coolant flow switch. Crimp connector pins to each end of the jumper wire.
Install the jumper wire to the terminals of the harness connector of the coolant level switch.
Restore electrical power to the ECM.
Observe the status of "Engine Coolant Flow" on Cat ET.
Remove electrical power from the ECM. Restore the wiring to the original configuration.Expected Result:The status indicates "Flow" with the jumper wire in place.Results:
OK - The status indicates "Flow" with the jumper wire in place. The ECM and the wiring are operating correctly. Proceed to Test Step 5.
Not OK - The status indicates "No Flow" with the jumper wire in place. There is a problem in the harness between the ECM and the connector for the coolant flow switch. There may be a problem with the ECM. Proceed to Test Step 6.Test Step 5. Check the Coolant Flow Switch
Pressurized System: Hot coolant can cause serious burns. To open the cooling system filler cap, stop the engine and wait until the cooling system components are cool. Loosen the cooling system pressure cap slowly in order to relieve the pressure.
Drain the engine coolant to a level that is below the coolant flow switch.
Remove the coolant flow switch from the engine.
Manually close the coola
Parts crankshaft EVINRUDE:
5007729
5007729 CRANKSHAFT Assy
DE150CXAAA, DE150CXAAC, DE150CXINS, DE150PXAAA, DE150PXAAC, DE150PXINS, DE200CXAAA, DE200CXAAC, DE200PXAAA, DE200PXAAC, E135DHLAAB, E135DHXAAC, E135HCXAAC, E135HSLAAB, E150DBXAAA, E150DBXAAC, E150DBXIIB, E150DBXINE, E150DBXISF, E150DCXAAA, E150DCXAAC